更新时间:2021-03-04 00:18:25
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位于侧壁和端壁的左上角,并规定标记的小尺寸为高127mm。长355mm。字母标记的字体高度至少为76mm;,(3)登箱顶触电警告标记,该标记为底各色三角形,一般设在罐式集装箱和位于登箱顶扶梯处,以警告登梯者有触电危险,二自选标记,它包括。(1)和地区代号,如用CN。美国用US;,(2)尺寸和类型代号(箱型代码),(1)超高标记,该标记为在底上标出黑色数字和边框。此标记贴在集装箱每侧的左下角。距箱底约06m处,同时该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过26m的集装箱应贴上此标记;,(2)国际铁路联盟标记。 配货毛重36吨,体积50立方米,在海运成本里,除了海运费,关于“箱”的一系列费用也占据不小比例,不可低估,围绕“箱”产生的费用都有哪些呢。落箱费,当箱子进港时。码头还未开放收箱,不能进港,车队不能把这个箱子一直装在集。还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来。等港区开港了再拖进去,这时就会产生落箱费,预提箱费。预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱,以便箱号。填写舱单或其他资料,这时候产生的费用。就叫做预提箱费。与落箱的区别,1作用范围,预提箱通常用在出往美国线的货物上,落箱费是在出所产生的一个费用。
40英尺大柜269美元;THC一般是20英尺小柜750元左右。40英尺的大柜1200元左右,不同船公司收取标准有所不同,3综合费率上涨附加费GRI。全称是General Rate Increase。一般是南美航线、美国航线使用,因为港口、船舶、燃油、货物或者其他方面的种种原因,使得船公司的运输成本明显。船东为补偿这些的开支。于是加收综合费率上涨附加费,4集装箱不平衡附加费CIC,全称是Container Imbalance Charge。有时也称为Container Imbalance Surcharge,这个费用是由于贸易量的不平衡或季节性变化货流量和集装箱的不平衡。