宜兴地磅本地工厂批发150吨200吨大地磅

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鹰衡地磅鹰衡地磅面板加强型 地磅（汽车衡俗名），是一种对车辆等大型运输设备称重的工具。现在市面上的地磅按传感器可分为全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅。地磅按秤体结构可分为u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅。他们的基本配臵是一样的。所使用的磅体、传感器、接线盒、打印机、称重仪表、信号线大体一致，可以配上电脑和称重，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。其中模拟式地磅维修要比数字式的方便的多。

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　　技术人员会在短时间内上门处理，放心使用，使秤台成本明显下降。故目前SCS汽车衡系列以其极高的性价比深得用户青睐，是化工，冶金。矿山，港口，码头，公用磅，机械加工等行业高价值大宗货物称量的理想选择，如果防腐处理不过光，秤台在使用很短一段时间后铁锈就会出来，也就说明。秤台开始生锈腐蚀了，这样秤台势必会在比较短的时间内发生断裂，坍塌等事故，给用户造成损失，故秤台的选用一定要慎重。优点无连接处盖板。高频过磅需求，故障率低，特别适合港口，电厂。垃圾处理厂使用，产品生产工艺产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路。

购买鹰衡地磅之前，先要了解一下地磅主要由哪些部件构成、地磅磅体规格，基础建造、地磅尺寸的选择、U型钢结构还是槽钢等，这些知识，便于选型。那么如何选择一款经济又实用的地磅呢？主要从以下三方面来确定

一、地磅磅体(秤体)的选择

磅体是决定地磅承重结构的重要部份。地磅磅体由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知，其实在汽车过磅时，大部份的作都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚地磅厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢板。

　　通常可以用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗商品货物进行计量的主要进行称重技术设备，地磅按秤体结构设计可分为工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢通过地磅、钢筋进行混凝土通过地磅；按传感器数据类型不同可分为通过数字式电子地磅、模拟式地磅，重量可以根据传感器的输出信号分为模拟磅和数字磅，按秤体结构可分为工字钢磅，T型钢磅。L型钢磅，U型钢磅，槽钢磅，钢筋混凝土磅，随着企业管理的不断完善。无人值守自动过磅正在成为未来过磅的发展方向。也被称为汽车衡，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

二、地磅尺寸选择

地磅的尺寸是选型的关键，地磅吨位并不是实要因素，确定要100吨地磅时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。象工地上使用一般常做的天柱地磅尺寸有9米，12米，16米等。确定好

三、地磅钢结构的选择

目前，钢材分为三种结构工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子地磅在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢地磅，但也有人说槽钢地磅，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢

　　在安装之前先用黄油涂抹整个传感器，当所有传感器安装完毕，有必要对传感器与安装基座接触处、接线口、接线盒缝等易受潮处涂抹黄油进行密封。4、其他因素的影响，由于客观环境的制约，许多电子衡器（特别是大型电子轨道衡）的电源线、信号线、屏蔽线、接地线等通过穿线管与传感器与显示器进行连接。有时穿线管道必须埋设在地下，而雨水的作用易使导线短路、断路及接地现象，各线路间的绝缘性能降低。也会对称重测量产生一定的误差，称重传感器是地磅的心脏，目前，称重传感器的技术发展日新月异在选用传感器之前结合考虑称重传感器所使用的具体工作环境，对于正确选用传感器至关重要。

,请看下文:

1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。

2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢台江地磅。

　　有无连现象(指传感器与秤盘等部件必须紧固并无粘接现象)，否则会影响秤重结果，需要充电时，要注意外接适配电源(降压电源)额定的输出电压是否与该秤表匹配，￠6插头的极性是否正确(电压可以有10%的正负差)还要注意适配器的初极额定电压是110v还220v，千万不要搞错，(9v的空载电压应大于12v。注意变压器的额定功率要大于15w。硅钢片的质量要好，否则，将造成充不进电流。称重前应检查秤盘下压是否顺畅。不要无谓的充电(因为好的铅酸蓄电池多只能充放电350次，一般的产品为300次左右。否则会降低蓄电池的使用寿命。给客户带济损失。

3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

鹰衡公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而秤台整体钢性，地磅秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。我们公司电子地磅秤优点解决了传统地磅精度低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、准、不变形、免维护适用为公用磅站、化工企业、物流运输行业、建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械港口码头、冷冻行业等对称重功能要求较高的行业。如果您要买地磅的话，可以早点跟厂家早点好，以避免耽误地磅的投入使用的。

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　　由于本人能力有限,发表之观点难免有偏颇之处,望批评指正。二、四角八位碰撞式限位装置这种限位装置是在衡器的四角设置四处纵向限位和四处横向限位,也即“四角八位”碰撞式限位，纵向(载重汽车的行驶方向)限位器和横向限位器均是在汽车衡的秤台下面设置一个限位板,限位板安装一个可调螺栓,螺栓头正对基础中的预埋板(即撞块)，调节螺栓,使得螺栓端部与撞块间的间隙达到设计要求,然后用锁紧螺母将螺栓的位置锁死,以所调间隙不再发生变化(限位装置结构如图1所示)，这种限位装置的优点是结构简单、使用方便、成本低廉,广泛使用于要求不高的汽车衡上。

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