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广州禹航物流海运公司
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广东中山到上海港海运海上物流

2019-07-22 13:23:25|来自: 网络

  • 品牌:内贸海运
  • 单价:1000
  • 起订:1
  • 供货量:1000
  • 发货期限:1
  • 所在地:广东
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  例托运KG的货,也要按吨来计费。海运拼箱判断重货泡货的一般标准为吨=立方=公斤,也就是立方小于公斤,属于轻货,大于则属于重货。此标准不是,货多船少的时候立方要小于KG,去一些偏港小于KG才算是轻货。第三点不同,海运拼箱针对的客户范围通常都是企业,加工贸易企业外贸公司。提单要求和报关要求相对空运更加严格拼箱运费构成对应基本运费X重量体积 报检费注一拼箱免报关费和电放费注二关于仓库杂费直接由发货人或其委托的车队现付。

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集装箱的“”!国内集装箱海运门到门全程运输服务
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十年来专注于国内多式联运服务,通过与众多国际、国内知名企业的战略合!因此我们在行业中竞争力!赢得了一批又一批新客户的忠诚支持专业国内沿海内贸集装箱门到门(DOOR TO DOOR)运输、内河驳船以及拖车运输。在国内,已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了合作的伙伴关系,在船期方面有了较多的选择,更能广大客户的需求。

  根据货物是否已装船,可分为已装船提单SHIPPEDONBORADB/L和备用提单RECEIVEDFORSHIPMENTB/L。前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有保障。根据货物外表状况有无不良批注,提单可分为清洁提单CLEANB/L和不清洁提单UNCLEANORFOULB/L。

国际标准化组织规定的标记有必备标记和自选标记两类,每一类标记中又分识别标记和作业标记。具体来说,集装箱上有箱主代号;箱号或顺序号、核对号;集装箱尺寸及类型代号。
一.必备标记
1.识别标记。它包括箱主代号,设备识别代号、顺序号及核对数字组成。
(1)箱主代号(Owner Code)。
(2)设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母,用以表示集装箱的类型,常见的是“U”,用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱,“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。
(3)顺序号,又称“箱号”或“箱体注册码”(Registration Code),由6位字母组成。如有效数字不是6位时,则在有效数字前用 “0” 补足6位以区别于同一箱主的集装箱,如 “053842”。
(4)核对数字。又称“校验码”(Check Digit),核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据,经计算机处理所得。它位于顺序号后,以一位数字加一方框表示。
2.作业标记。它包括以下三个内容
(1)额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重,自重即集装箱空箱质量(或空箱重量),应以公斤(kg) 和磅(lb) 同时表示;
(2)空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层。因而国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志,该标记为黑色,位于侧壁和端壁的左上角,并规定标记的小尺寸为高127mm,长355mm,字母标记的字体高度至少为76mm;
(3)登箱顶触电警告标记。该标记为底各色三角形,一般设在罐式集装箱和位于登箱顶扶梯处,以警告登梯者有触电危险。

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二.自选标记
1. 识别标记。它包括
(1)国家和地区代号,如用CN ,美国用US;
(2)尺寸和类型代号(箱型代码)。
2. 作业标记。它包括
(1)超高标记,该标记为在底上标出黑色数字和边框,此标记贴在集装箱每侧的左下角,距箱底约0.6m处,同时该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过2.6m的集装箱应贴上此标记;
(2)国际铁路联盟标记。凡符合《国际铁路联盟条列》规定的集装箱,可以此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。 上部“ic”表示国际铁路联盟,下部的数字表示各铁路公司的代码。对于超重(总重超过30.48t)的集装箱,应设“SUPER HEY”的三角形超重标记。

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三.通行标记
集装箱在运输中能顺利的通过或它过境,箱上必须贴有按规定要求的各种通行标志,否则,必须办理繁琐证明手续,了集装箱的周转时间。
集装箱上主要的通行标记有;安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟标记等。

  运费按租船市场行情由双方议定,其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。往返租船RoundTripCharter往返租船也称为来回航次租船,即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载,有时按来回货物不同分别计算运费。连续航次租船ConsecutiveTripCharter即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大,一个航次运不完的时候,可以采用这样的租船方式,这种情况下,平均航次船舶租金要比单航次租金低。

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  IMO出版物大致分为七大类综合类包含基本文件IMO公约大会决议和其他决定人命安全公约之各种文件规则建议等;货物包括危险货物规则及其各修正以及其他相关文件;便利旅行和运输;法律事项;海上保护;船舶技术。我国在恢复合法席位后,于年月日正式参加IMO,年当选为理事国,年月,我国以多票数A类理事国。我国对IMO的归口管理部门设在交通部船舶检验局。国际海运联合会InternationalShippingFederation,ISFISF总部设在伦敦,是一个船东组织,在有关海员雇佣和安全的所有问题上代表船东的利益。

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